![\"\"](\"https:\/\/astideco.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/montan\u0303a.jpg\")
<\/p>\nEn pleno siglo XXI donde es normal que las sillas, las puertas o las mesas sean de madera, hay un peque\u00f1o pueblo en Guip\u00fazcoa, \u00a0Zerain, en el que tambi\u00e9n las bicicletas se hacen de madera. Tres profesionales de la carpinter\u00eda. Tres aficionados al ciclismo. \u00a0Haritz Iturrioz, y los hermanos Aitzol y Andoitz Telleria. Un conocimiento exhaustivo por un material tan polivalente como la madera. Un reto. Un juego. Un impulso. Al principio, solo en los ratos libres. Despu\u00e9s, cuando el sector de la construcci\u00f3n empezaba a tambalearse y el trabajo en la serrer\u00eda disminu\u00eda, deciden dedicarse a fabricar y comercializar bicicletas de madera bajo el nombre de Axalko<\/b>.<\/p>\n
En 2008, crean la primera bicicleta de madera. \u201cNos tomaron \u00a0por \u00a0locos cuando decidimos hacer bicicletas de madera en el siglo XXI. \u2018Pero, \u00bfa d\u00f3nde vas?\u2019, nos dec\u00edan. Puede parecer un atraso pero la madera es un material de composici\u00f3n natural que si se le aplica la tecnolog\u00eda, se puede fabricar productos tan tecnol\u00f3gicos como los que se fabrican con cualquier otro material y, adem\u00e1s m\u00e1s naturales!\u201d<\/i>, reivindica Andoitz Telleria. \u201cQuer\u00edamos demostrar que era posible hacer una bici de madera, resistente y ligera, equiparable a las de carbono o aluminio\u201d<\/i>, sentencia Andoitz.<\/p>\n
Muchas horas y muchos meses de pruebas y estudios para dar a la madera forma de bicicleta. Tantos que les dio incluso tiempo para hacer una expedici\u00f3n al monte Denali (Alaska), considerado el monte m\u00e1s fr\u00edo. All\u00ed probaron los primeros prototipos y pudieron darse cuenta sobre el terreno, que la madera es m\u00e1s dura y resistente que el aluminio.<\/p>\n
<\/p>\n
Para el chasis utilizan madera de fresno, es de beta larga y posee una gran resistencia a la flexi\u00f3n. \u2018Necesitamos madera limpia para hacer las l\u00e1minas. El fresno, siempre que est\u00e9 libre de nudos, es perfecto para curvarse. En cada pieza se mira si hay nudos, en el nudo la madera se tuerce y se rompe as\u00ed es que seleccionan aquellas tablas donde las vetas sean lo m\u00e1s rectas posibles\u2019,<\/i> aclara Andoitz Telleria. Las tablas se sierran en l\u00e1minas de entre 0,5 a 2,5 mm de espesor, que se unen y encolan juntas, gracias a una fresadora conectada a un ordenador. M\u00e1s tarde, en los moldes adoptan la forma de las diferentes piezas que componen el cuadro.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/astideco.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/marca_madera-300x209.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/astideco.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/madera_bicicleta-300x209.jpg\")
<\/p>\n
\u00a1Totalmente personalizable! Axalco pone el cuadro de madera y el resto la bicicleta se hace a gusto del cliente. En la definici\u00f3n del cuadro se tiene en cuenta las caracter\u00edsticas f\u00edsicas del cliente (altura y peso) para saber las medidas que debe tener el cuadro.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/astideco.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bicicleta_madera_foto_2-300x157.jpg\")
<\/p>\n
En estos casi 9 a\u00f1os, han vendido en torno a 50 bicicletas, sin abandonar su profesi\u00f3n: la carpinter\u00eda. \u00a0Es una bici cuasi artesanal: \u2018No es una bici artesanal 100% ya que es casi imposible tallar una bicicleta de un trozo de madera\u2019. <\/i>Diversas piezas de aluminio se integran en la madera para completar el montaje de los frenos, la direcci\u00f3n de ruedas y el pedalier. El precio se encuentra entre 5.000 y 7.000 \u20ac, dependiendo de los componentes.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/astideco.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bicicleta_madera_detalles-300x133.jpg\")
<\/p>\n
Tienen muy claro qui\u00e9n es el p\u00fablico de este tipo de bicicletas. \u2018No pretendemos competir con las bicicletas de aluminio o de carbono, queremos ofrecer una bicicleta exclusiva a la gente que le guste la madera’, <\/i>afirma Andoitz. El peso es igual en unas y otras: alrededor de 7 kg. Adem\u00e1s, la estructura del cuadro de la bici de madera es hueca, lo que hace que sea tan ligera, fuerte y resistente como un cuadro de aluminio.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/astideco.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bicicleta_madera_foto_1-300x188.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/astideco.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bicicleta_madera_foto_4-300x225.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En pleno siglo XXI donde es normal que las sillas, las puertas o las mesas sean de madera, hay un peque\u00f1o pueblo en Guip\u00fazcoa, \u00a0Zerain, en el que tambi\u00e9n las bicicletas se hacen de madera. Tres profesionales de la carpinter\u00eda. [..]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1696,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ocio-y-curiosidades"],"yoast_head":"\n